回转窑托轮装置是回转窑的重要组成部分，需要承载回转窑大部分重量，连续运转，回转窑托轮装置的运行状态直接影响整个回转窑系统的正常运行，因此维护保养极为重要。
下面将给大家讲解一下回转窑托轮装置如何维护保养？1.回转窑托轮轴承组润滑油的选择回转窑托轮轴承组的良好润滑是回转窑托轮装置安全运行的关键，托轮需在高负载、高温度和工况恶劣下工作，冶金回转窑厂家，同时托轮还存在一定的上下串动，凯里冶金回转窑，所以应选择耐磨、、耐腐蚀、抗乳化、耐高温的润滑油，润滑油应具有一定的粘度系数，能在托轮轴与轴瓦的接触面上形成良好的油膜。
2.回转窑筒体上下窜动及托轮与轮带夹角的确定回转窑筒体上下窜动一般依靠液压挡轮装置将其向上推，然后回转窑筒体自身倾斜产生的向下力，因此回转窑托轮与回转窑筒体的中心线应保持平行，两托轮轴线与回转窑轴线间连线以等边三角形为佳，以减少筒体上下窜动带来的阻力。
3.回转窑托轮装置检查注意事项(1)回转窑托轮润滑油的油质、油量、油温是否正常；(2)回转窑托轮表面是否脱落或开裂，(3)检查回转窑托轮轴承组供油系统是否正常。
4.回转窑托轮装置运行中的常见问题(1)托轮轴及轴瓦的拉丝、 抱轴、翻瓦多是由于润滑不良造成的，一旦发生后果严重、维修时间长、成本高，因此定期检查润滑状况可以减少和消除此类事故的发生。
(2)托轮轴瓦发热是托轮装置运行过程中常见的问题。
托轮轴瓦发热容易造成润滑油发热，导致润滑油粘度系数降低，影响托轮轴与轴瓦接触面的油膜的形成。
旋窑回转窑飞砂料的形成及处理措施
在行业技术中，旋窑回转窑飞砂料的形成及处理措施，是客户非常关注的技术问题，而飞砂料形成主要有三方面原因造成。
一是原料配料不当，粉末冶金回转窑，导致硅率SM偏高，铝率IM也高，铁含量低，致使在煅烧时液相量偏低，液相黏度增加，回转窑冶金工艺流程，很难形成硅酸三钙(C3S)，从而形成飞砂；二是有的厂家为了降低成本，用火山灰性的粉煤灰作校正原料，也易形成飞砂料；三是冷却机效果不佳，而形成飞砂料。
当出现飞砂料时，有人采取开大排风、提高窑尾温度的办法。
我认为开大排风的确能加强物料预烧性，然而当物料到达固相反应带时，物料液相量已不够，到烧成带时就很难结粒，这样反而更容易形成飞砂料，并还会影响整个烧成带的窑皮稳定性，对窑况及热工制度都没有好处。
通过几年的实践摸索，我们采取的措施是退出喷煤管，适当关小排风量(严重时可适当降低产量)，采用短焰急烧，降低窑尾温度，减弱物料的预烧效果，尽量使液相量在烧成带来形成而更有效的形成C3S，这样虽不能够完全避免飞砂料的形成，但能有效减少或减弱飞砂料，且除对窑前端窑皮有一部分损伤外，不会影响整个烧成带的窑皮稳定性，待生料成分得到改善后能及时补挂。
石灰窑生产过程中因为降低了废料、废气等的产生和排放，所以现在在石灰等化工生产行业中也是十分常见的。
那么对于该设备具体的生产工艺您是否了解呢？下面将跟着小编的文章一起来看看吧：
事实上，一些石灰窑的燃烧环境与我们冬天使用的加热炉原理非常相似。
煤粉在石灰窑中的燃烧是如何完成的呢？在窑中加热后，先将煤粉钝化，然后蒸发出1%至2%的水。
当温度升至450-500摄氏度时，蒸发部分开始逸出，并在700-800摄氏度时完全逸出，从而在煤粉中留下固定的碳颗粒和灰分；煤粉在燃烧过程中仍然比较，节省了燃料。
石灰窑煤粉利用率很高，但在使用煤粉时仍需密切关注。
设备的煅烧工艺和保护措施有了很大的改进，保证了设备的稳定运行。
另外根据很多的数据调查表明新型的石灰窑和传统的石灰窑在燃料利用率方面有着很大的提升，也因此更受生产企业的欢迎。
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